Bericht von DSOP

News vom 19.10.2007 07:22

beste Karten. Drei Asse und ein Trumpf für DSOP-Racing

am 27.10. wird angegriffen... Hauptsache das Wetter spielt mal wieder mit....

zum letzten VLN-Lauf am 27.10 wird zum Jahresabschluss nochmal angegriffen. mit Top-Fahrerbesatzung Peinemann-Teichmann-Funke-Nolting soll ein erfolgreicher Jahresabschluss her. mit den beiden Supersportwagen-Assen und Nordschleifenspezis Andreas Teichmann und Michael Funke, jüngst noch im Galardo in der ADAC GT-Masters am Start, und Nordschleifenspezialist Axel Peinemann ist der DSOP Astra bestens besetzt. wenn Nichts schief geht ist hier das Podest ganz nah.... auch das "junior"-Auto ist mit Nolting/Peinemann bestens besetzt. zwar wird Maike wohl weniger ums Podest fahren, aber das soll sie auch garnicht. Erfahrung sammeln, das ist die Aufgabe. Axel fährt den Start und wird das Auto früh an Maike übergeben. Wir sind gespannt, wie sie die Augabe meistert..... doch zuverlässig wie sie ist hat da niemand Zweifel.

Schaumburger Zeitung




Bericht von DSOP

News vom 10.10.2007 10:46

Maike Nolting schwimmt in jeder Hinsicht

Sprung ins "kalte Wasser" der grünen Hölle am 6.10 gemeistert

das Maike schwimmen kann, dass weiss man mitlerweile. Hat es doch 2007 jedesmal geregnet, wenn Maike einen DSOP-Tourenwagen bestiegen hat. wet-race beherscht sie mitlerweile in Perfektion. Am 6.10 kam dann der grosse Test, ob sie auch beim Sprung ins bildliche "kalte Wasser" eine gute Figur abgeben würde... 6mon. lang wurde sie mit playstation und Videos auf die Nordschleife des Nürburgrings vorbereitet. Am 3.10. befuhr sie die Strecke zum allerersten mal. 3 Runden mit einem Kleinwagen, um die Strecke mal in Natur unter den Rädern gehabt zu haben. Am 6.10 startete sie in der MLT um den Rennbetrieb im Rennauto für die VLN zu trainieren. Der Sinn der Aufgaben der MLT war hierbei völlig ausser Acht. Sie sollte einfach nur unter Rennbedingungen fahren. mit Sinn und Verstand, schaute sie sich die Strecke an, suchte ihren Rhytmus, ihre Linie und forcierte langsam das Tempo. Sie begann mit 11min50 am Ende der 7 Rennrunden legte sie eine 9min48 hin, auf einem Auto das 8min40 kann. Die Tendenz war weiter steigend, doch leider das Rennen zuende. Nach nur 10 Runden überhaupt auf dieser schweren Strecke ist das mehr als aller Ehren wert. Wir sind gespannt, wo die Steigerung am 27.10. hingeht, wenn sie das VLN Rennen unter die Räder nimmt. Altmeister Axel Peinemann wird noch den einen oder anderen Trick/Tip verraten und den letzten Schliff erteilen. "untergehen" kann Maike jedenfals nicht !

Bericht von DSOP

News vom 29.05.2007 18:16

"abgesoffen" in Oschersleben

DSOP-Racing startete mit Maike Nolting und Mathias Kaul in Oschersleben

der Nachwuchs weiss wie´s geht: am 27.05 ging das DSOP-Racing Team im Rahmen des Bördesprint an den Start. für einen geplanten Gaststart in der ADAC Procar Div.1 , sollte sich Mathias Kaul auf den DSOP-Astra einstellen. Nach Sonnenschein und bestem Wettter folgte 20min vor Trainingsbeginn der grosse Regen. nach 4 Runden derart sinnflutartig, dass das Training abgebrochen werden musste. nach 1 Std, Unterbrechung und andauerndem Nisel wurde die Veranstaltung mit 34 Startern vortgesetzt. Das Auto erwiess sich einmal mehr als Top balanciert , wenngleich in der gestarteten Klasse 150kg übergewichtig. der 17jährige gab bei den wiedrigen Umständen eine einwandfreie Leistung ab. am Ende wurde er mit einem 6. Gesammtrang belohnt. Maike Nolting, die wiedereinmal ihre Regentauglichkeit beweisen musste, rundete im 2. Astra das Ergebniss mit einer zufriedenstellenden Leistung ab. die 20jährige belohnte sich mit einem 13. Gesammtrang. wenn der Wettergott ihr mal gnädig ist, lässt er bei ihrem nächsten Einsatz am Nürburgring die Schotten dicht....

Bericht von DSOP

News vom 07.11.2006 14:35

DSOP testet erfolgreich zum Abschluss. alles startklar für 2007

Einstellfahrten am Nürburgring überzeugend. neues Nachwuchstalent in Oschersleben gesichtet.

am 14.10 wurden am Nürburgring die Fahrzeuge für 2007 eingestellt und abgestimmt. Axel Peinemann war begeistert vom neuen Auto. Auf Anhieb stimmte die Balance, das Fahrwerk war einwandfrei berechnet , die Reifen waren gut, und das Team hatte fast Langeweile, weil es Nichts einzustellen und zu optimieren gab. lediglich das Getriebe wird noch einem sequentiellem weichen müssen. auch das alte Fahrzeug, dass nun neu aufgebaut, zur Nachwuchsförderung eingesetzt wird, konnte deutlich verbessert werden und erforderte nur wenige Einstellungen. die Technik ist startklar und optimal vorbereitet für 2007 am 05.11 gab DSOP dem Nachwuchstalent Maike Nolting aus Hannover die Chance in Oschersleben zu testen. Unter den doch recht schwierigen Bedingungen, viel Regen und sehr dreckiger Strecke gab Maike ein überzeugendes Bild ab und wurde somit 1.Wahl für die Nachwuchsbesetzung für 2007. somit stehen Axel Peinemann als Lehrmeister und ggf Fahrer, und Maike Nolting als Fahrer für 2007 fest. die Partner für das jeweilige Fahrzeug sollten in den nächsten Wochen gesichtet werden. als Partner für Maike Nolting steht Till Rodewald aus Langenhagen ganz oben auf der Wunschliste.

EWO-Motorsport

Es gibt so Tage, da muss man nicht großartig fragen, wie man sich die Zeit vertreibt. Guckt man sich an, wie ein paar Formel-Renner wie blöd durch eine Stadt fahren, oder fährt man lieber selber mit 50 anderen Gleichgesinnten um Hütchen? Wenn man dann noch in Schaumburg oder der Umgebung wohnt und von den Veranstaltungen der SFG-Rinteln und des Bückeburger MCs aus dem Vorjahr gehört hat, wird die Entscheidung noch einfacher. Maike Nolting zeigt wo's lang geht  Es dürfte daher auch keiner der insgesamt 51 Starter am 23. Mai bereut haben, auf das Gelände des Georgschachtes in Stadthagen gekommen zu sein. Sonniges Wetter, warme Temperaturen, trockene Strecke und der bekannte flüssig-schnelle Parcours boten perfekte Bedingungen. Perfekte Bedingungen für Einsteiger und Ersttäter zunächst. Diese mussten sich nicht mit Nässe und den damit einhergehenden garstigen Überraschungen beschäftigen. Perfekte Bedingungen auch für die Fortgeschrittenen auf ihrer Jagd nach einem neuen Platzrekord. Während die Einsteiger sich gut aufgelegt zeigten und wirklich respektable Zeiten auf den Asphalt brannten, erwies sich Maike Nolting von der SFG-Rinteln als wahre Dominatorin. Ihr war es offenbar nicht genug, einfach nur ihre Klasse zu gewinnen... oder den Gesamtsieg – belohnt durch ein Fass Schaumburger Landbier, gestiftet von der Schaumburger Privat Brauerei – zu gewinnen. Nein, sie durchbrach auch noch die eine-Minute-Schallmauer, und stellte so einen neuen Platzrekord auf. Ach ja, den Pokal für die bestplatzierte Dame kassierte sie auch noch.

RSC-Seite
Gruppe H, Stefan Faulhaber auf Opel Kadett C Coupe 16 V
Volle Klassen, starke Fahrer, PS-gewaltige Flitzer, tolleTechnik - die Gruppe H zudem ein Zuschauermagnet, Hunderte pilgerten an die Stecke und auf die Mercedestribüne. In der 1300ter Klasse wurde Hans Exner mit seinem bildschönen Simca vermisst, die Pace machte Günter Scheiderer im Polo. Der erwartete Zweikampf mit dem Lemgoer Felix Rabe fiel leider aus, Rabe drehte sich auf Öl eines vor ihm gefahrenen Havaristen und riss sich dabei die Antriebswelle ab. Scheiderer vom MSC Fürstenzell bekannt schnell, zum überlegenen Klassensieg auch Gruppenrang 11 (!!) inmitten der Zweiliterboliden und der RSC-Divisionssieg vor den eigentlich stärkeren 1600tern. Durch Rabes Pech Maike Nolting mit ihrem Blaubärenpolo auf Klassenplatz zwei sowie als beste Dame auf dem obersten Stockerlplatz. Auf drei Mit Stefan Müller ebenfalls ein Polopilot, satte 12 Starter hatte die ansonsten deutlich schwächer besetzte Klasse in Hockenheim.

RSC-Seite
Nach der Mittagspause war dann die Gruppe H an der Reihe. Bei langsam antrocknender Strecke wurde die Reifenwahl zur echten Lotterie für die Starter in der Division V. Von den eingeschriebenen Fahrern waren lediglich Maike Nolting und Frank Grzybek am Start. Maike hatte sich zum Ziel gemacht, die Jahreswertung der Division zu gewinnen, was ihr auch gelingen sollte.
Nach dem Training lag Jens Müller auf seinem Slickbereiften VW Polo in Front, dämmte seine Siegchancen aber nach einem Dreher in Lauf 1 nachhaltig. Ebenfalls Slickbereift war es nun Arne Schiermeister, der die Division nach 2 Wertungsläufen am Samstag überdeutlich anführte. Im dritten Wertungslauf verabschiedete auch er sich aus dem Klassement, mit einem technischen Defekt an der Antriebswelle.
Nun war Maike Nolting am Zug. Konventionell mit Regenreifen fehlerfrei und schnell unterwegs, sicherte sich die Rintelnerin zur Halbzeit die Divisionsführung vor Frank Grzybek und Jens Müller.
Sonntags hatte sich die Division verstärkt.
Mike Lipinski aus Gelsenkirchen fehlerfrei auf Platz 1, 1,8 Sekunden vor dem pylonenbehafteten Arne Schiermeister. Dritter wiederum Jens Müller.
Summasummarum gewinnt Jens Müller die Division V vor Frank Grzybek und Maike Nolting.

Jan Walther